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Elon Musk: फेसबुक के संस्थापक के साथ टकरा गए, टेस्ला और फेसबुक के बीच झगड़ा फिर उभरा।

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Elon Musk: फेसबुक के संस्थापक के साथ टकरा गए, टेस्ला और फेसबुक के बीच झगड़ा फिर उभरा।

Elon Musk: टेस्ला-फेसबुक झगड़: ये दोनों विशाल कंपनियां कभी भी एक-दूसरे पर हमला करने का मौका नहीं छोड़तीं। इस बार, डस्टिन मॉस्कोविट्ज ने टेस्ला को अगला एनरॉन बताया। जवाब में, एलन मस्क ने भी उन पर हमला बोल दिया।

Tesla-Facebook Fight: दुनिया की दो बड़ी कंपनियाँ, टेस्ला और फेसबुक, आपस में झगड़ने का कोई मौका नहीं छोड़तीं। इन दोनों कंपनियों के नेताओं ने एक-दूसरे पर हमला करने से इनकार किया है। इस साल, फेसबुक के सीईओ मार्क जकरबर्ग और टेस्ला के सीईओ एलन मस्क दोनों दुनिया के शीर्ष 3 धनी लोगों में शामिल होने की दर को बढ़ाने के लिए लड़ रहे हैं। इस झगड़े में और तेजी लाने के लिए, फेसबुक के संस्थापक डस्टिन मॉस्कोविट्ज ने टेस्ला को अगला एनरॉन घोषित किया है, जो पहले से ही टेस्ला के खिलाफ उचित रहे हैं।

Elon Musk: वास्तव में, टेस्ला के खिलाफ फुल सेल्फ ड्राइविंग सॉफ्टवेयर या ऑटोपायलट के संबंध में जांच की खबरें सामने आई थीं। इस विषय पर डस्टिन मॉस्कोविट्ज को फिर से टेस्ला और एलन मस्क के प्रति आपत्ति का मौका मिला। उन्होंने टेस्ला की तुलना एनरॉन के साथ की, जो पहले से ही उनकी आलोचना कर रहे थे। एनरॉन एनर्जी सेक्टर की एक बड़ी कंपनी मानी जाती थी, लेकिन इसके बावजूद उसने 2001 में दिवालिया के लिए आवेदन किया था। कंपनी ने अपने बिलियनों डॉलर के कर्ज को छिपाया था और अपने रेवेन्यू के स्रोत को भी छुपाया था। एनरॉन के सीईओ को 2006 में फ्रॉड और साजिश के आरोपों में दोषी करार दिया गया था।

Elon Musk ने सोशल मीडिया पर एक तेजी से किया जवाब। उनके अनुसार, टेस्ला ने अपनी गाड़ियों की रेंज और सेल्फ ड्राइविंग सॉफ्टवेयर के बारे में उपभोक्ताओं को धोखा देते रहा। यह लोगों के लिए कानूनी कार्रवाई का बाध्यात्मक हो सकता है। उन्होंने एक फोटो शेयर करके डस्टिन को चुनौती दी और उन्हें “एक आत्मप्रशांसी मूर्ख” कहा। उन्होंने लिखा कि वे डस्टिन को मंदबुद्धि नहीं कहेंगे, लेकिन वह “एक घमंडी मूर्ख” हैं। उन्होंने उन्हें अच्छी शुभकामनाएं दी और उम्मीद की कि कभी-कभी दोस्ती की संभावना है। सोशल मीडिया पर इस विवाद के बारे में कई रोचक पोस्ट साझा किए जा रहे हैं।

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Elon Musk: टेस्ला की कई कारें दुर्घटना का शिकार हो चुकी हैं। रिपोर्ट के अनुसार, कई लोग टेस्ला के ड्राइविंग रेंज के बारे में गलत जानकारी देने के लिए केस दाखिल किए हैं, जिनमें से कुछ हल हो चुके हैं। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिका के ऑटो सेफ्टी रेगुलेटर ने टेस्ला के ऑटो पायलट सॉफ्टवेयर के संबंध में चल रही जांच की अवधि बढ़ा दी थी। हाल ही में, टेस्ला की 20 गाड़ियाँ दुर्घटना का शिकार हो गई थीं।

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