Royal Enfield Guerrilla 450: आधुनिक-रेट्रो लुक और शानदार परफॉरमेंस के साथ बाजार में धमाका

बाइक प्रेमी को अपनी तरफ खींचने के लिए बाजार में आ चुकी है नई Royal Enfield Guerrilla 450 के बारे में। Royal Enfield Guerrilla 450 को 2.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया गया है। गुरिल्ला 450 कंपनी की नई स्ट्रीट नेकेड मोटरसाइकिल है और यह पहली बार है कि उन्होंने इस बाइक के साथ 500cc से नीचे के सेगमेंट में कदम रखा है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 का डिज़ाइन आधुनिक-रेट्रो मोटरसाइकिल जैसा है। इसमें गोल एलईडी हेडलाइट, 11 लीटर का टीयर्ड्रॉप आकार का फ्यूल टैंक और पतला टेल सेक्शन है। इसमें एक सिंगल-पीस सीट और पीछे बैठने वाले के लिए ट्यूबलर ग्रैब हैंडल है जो बड़े सलीके से लगाया गया है। कुल मिलाकर, बाइक का लुक बहुत अच्छा है और यह विभिन्न रंगों में उपलब्ध है, जिनमें से कुछ काफी बोल्ड हैं।

Royal Enfield Guerrilla 450 को नई हिमालयन 450 के फ्रेम पर बनाया गया है, लेकिन इसके फ्रेम में कई बदलाव किए गए हैं। इस बाइक का इंजन भी स्ट्रेस मेंबर है। रॉयल एनफील्ड ने इसके फ्रेम में सुधार किया है ताकि यह पहले से बेहतर प्रदर्शन कर सके।

डिज़ाइन और फ्रेम

इस बाइक का सब-फ्रेम का माउंटिंग पॉइंट बदल दिया गया है। पहले यह हिमालयन में नीचे था, अब इसे गुएरिला में ऊपर ले जाया गया है। इसके बावजूद बाइक की ऊँचाई कम हो गई है। सीट की ऊंचाई भी घटाई गई है और बाइक की लंबाई भी कम हो गई है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 का डिज़ाइन आधुनिक-रेट्रो मोटरसाइकिल जैसा है। इसमें गोल एलईडी हेडलाइट, 11 लीटर का टीयर्ड्रॉप आकार का फ्यूल टैंक और पतला टेल सेक्शन है। इसमें एक सिंगल-पीस सीट और पीछे बैठने वाले के लिए ट्यूबलर ग्रैब हैंडल है जो बड़े सलीके से लगाया गया है। कुल मिलाकर, बाइक का लुक बहुत अच्छा है और यह विभिन्न रंगों में उपलब्ध है, जिनमें से कुछ काफी बोल्ड हैं।

रंग वेरिएंट के अनुसार बाटा गया हैं – फ्लैश, डैश और एनालॉग। फ्लैश वेरिएंट में ब्रावा ब्लू और येलो रिबन रंग मिलते हैं। डैश वेरिएंट में गोल्ड डिप और प्लाया ब्लैक शामिल हैं, जबकि एनालॉग में स्मोक और प्लाया ब्लैक रंग हैं।

टायर और सस्पेंशन

इस बाइक का फ्रंट टायर 120/70 17 आकार का है और यह 17 इंच के अलॉय के साथ आता है। इसमें शोवा की टेलिस्कोपिक सस्पेंशन है, जबकि हिमालयन में शोवा की अपसाइड-डाउन फोर्क्स होती है। सस्पेंशन ट्रैवल को 200 मिमी से घटाकर 140 मिमी कर दिया गया है।

ब्रेक्स और हेडलाइट्स

Royal Enfield Guerrilla 450 में 310 मिमी का डिस्क ब्रेक है, जबकि हिमालयन में 320 मिमी का डिस्क ब्रेक है। इसमें बायब्रे ब्रेक्स का इस्तेमाल किया गया है, जिन्हें ब्रेम्बो के किफायती संस्करण के रूप में जाना जाता है। हेडलाइट्स और एलईडी इंडिकेटर्स भी हिमालयन की तरह ही हैं।

इंजन और पावर

इस बाइक का इंजन वही है जो हिमालयन में है, जो 40 पीएस और 40 एनएम का पावर देता है। इसमें राइड-बाय-वायर फंक्शन है और गियरिंग भी वही है। इस बाइक में 452cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 8,000rpm पर 39.50bhp और 5,500rpm पर 40Nm का टॉर्क पैदा करता है। इसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

एक्सेसरीज और कस्टमाइजेशन

रॉयल एनफील्ड ने इस बाइक के लिए कई एक्सेसरीज उपलब्ध कराई हैं, जिनमें इंजन गार्ड, रेडिएटर गार्ड, हेडलाइट गार्ड और दो प्रकार के मिरर शामिल हैं। इसके अलावा, अलग-अलग रंगों में भी यह बाइक उपलब्ध होगी।

Royal Enfield Guerrilla 450 फीचर्स

Royal Enfield Guerrilla 450 का बेस वेरिएंट एनालॉग मीटर के साथ आता है, जिसमें साइड में एक छोटा टिपर है जो टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिखाता है। इसमें 11-लीटर का फ्यूल टैंक है, जो हिमालयन से छोटा है।

सीट और आराम

इस बाइक की सीट की ऊंचाई 780 मिमी है और एक और सीट विकल्प भी उपलब्ध है, जिसकी ऊंचाई 802 मिमी है। दोनों सीट विकल्प हिमालयन की तुलना में नीचे हैं, जो छोटे राइडर्स के लिए एक अच्छी बात है।

स्विचगियर और यूएसबी चार्जिंग

इस बाइक में वही स्विचगियर है जो हमने रॉयल एनफील्ड की कई अन्य बाइक्स में देखा है। इसमें इंजन किल स्विच, स्टार्ट बटन, परफॉरमेंस और ईको मोड, हाजर्ड लाइट स्विच, पास स्विच, इंडिकेटर स्विच और एक जॉयस्टिक है जो टिपर नेविगेशन को नियंत्रित करता है। इसमें 10W चार्जिंग के साथ एक USB-C पोर्ट भी है।

Royal Enfield Guerrilla 450 एक शानदार बाइक है जो नई तकनीक और सुविधाओं के साथ आती है। यह रॉयल एनफील्ड की परंपरा को आगे बढ़ाते हुए एक नया और आधुनिक अनुभव देती है।